Klacks planifică traseele și șoferii — cu limitele de timp de lucru și de repaus configurate — inclusiv pentru autoutilitarele între 2,5 și 3,5 tone care, de la 1 iulie 2026, intră sub incidența Pachetului de mobilitate UE în transportul transfrontalier.
Notă despre datele exemplu: Toate numele, locurile (de exemplu Winterthur), adresele și cifrele din aceste înregistrări sunt date demonstrative fictive, cu specific elvețian, scrise cu alfabet latin. Servesc doar pentru ilustrare — nu trebuie să cunoașteți și nici să puteți citi numele sau locurile. În propria dumneavoastră instalare introduceți propriile date; interfața este multilingvă.
Maximum 9 ore de conducere pe zi (extensibil la 10 ore de două ori pe săptămână), plus o pauză de cel puțin 45 de minute după cel mult 4,5 ore de conducere — greu de respectat sigur manual pentru mulți șoferi și trasee.
Dacă un șofer conduce într-un interval de noapte de cel puțin 4 ore consecutive între orele 0 și 7, timpul total de lucru în 24 de ore nu poate depăși 10 ore — iar activitatea de conducere este limitată suplimentar la maximum 6 ore fără pauză (Ordonanța Guvernului nr. 37/2007).
De la 1 iulie 2026, reglementările UE privind timpii de conducere/repaus, obligativitatea tahografului și normele de detașare se aplică și vehiculelor între 2,5 și 3,5 tone în transportul transfrontalier și la cabotaj.
Klacks rulează la dumneavoastră pe propria infrastructură — prin Docker; pentru prima pornire estimați aproximativ o jumătate de oră.
Sărbătorile și perioadele de odihnă sunt preconfigurate pentru țara ta, iar sporurile în măsura în care sunt definite pentru țara ta — și le poți modifica oricând.
Klacks creează planuri de ture, detectează conflicte și optimizează trasee — cu un asistent AI, dacă dorești.
De la traseul optimizat până la noua obligație pentru autoutilitare — totul se îmbină perfect.
Klacks stabilește opririle în cea mai logică ordine — drumuri scurte, intervale orare respectate, mai puține curse în gol.
Limitele de timp de lucru și de repaus pe care le configurați sunt verificate continuu. Limita de 9 ore de conducere (respectiv 10 ore în două zile pe săptămână) și obligativitatea pauzei de 45 de minute după 4,5 ore de conducere nu sunt verificate de Klacks — acestea se dovedesc în continuare prin datele tahografului.
Limita de 10 ore pentru cursele de noapte o stabiliți ca timp maxim de lucru zilnic, de exemplu în contractul șoferilor dumneavoastră de noapte, iar Klacks avertizează de îndată ce timpul de lucru dintr-o zi riscă să o depășească. Intervențiile din intervalul de noapte nu sunt detectate separat de Klacks în acest scop.
Klacks planifică și combinațiile de autoutilitare între 2,5 și 3,5 tone, care intră nou sub Pachetul de mobilitate UE în transportul transfrontalier — pentru obligațiile privind tahograful și detașarea este nevoie în continuare de o soluție separată.
Klacks alocă traseele doar șoferilor cu autorizația potrivită — și avertizează înainte ca un document să expire.
„Planifică traseele pentru mâine, șoferul Popescu este bolnav” este suficient — Klacksy pornește replanificarea, iar motorul de planificare ia în calcul limitele de timp de lucru și de repaus configurate.
Videoclipuri scurte din aplicația în funcțiune, ordonate pe teme. Alegeți un capitol; rulează întotdeauna doar videoclipul capitolului deschis.
Notă despre datele exemplu: Toate numele, locurile (de exemplu Winterthur), adresele și cifrele din aceste înregistrări sunt date demonstrative fictive, cu specific elvețian, scrise cu alfabet latin. Servesc doar pentru ilustrare — nu trebuie să cunoașteți și nici să puteți citi numele sau locurile. În propria dumneavoastră instalare introduceți propriile date; interfața este multilingvă.
Sărbătorile legale din România, conform art. 139 din Codul Muncii, sunt aceleași în întreaga țară — fără reguli speciale la nivel de județ sau localitate. O particularitate nu privește însă regiunea, ci persoana.

Klacks oferă nenumărate posibilități de a calcula reguli și ore creditate pentru noapte, weekend, sărbători legale și ore suplimentare — exact așa cum cer contractele și acordurile dumneavoastră la nivel de companie.
Coliziunile de timp, timpul de odihnă prea scurt, prea multe zile consecutive de lucru și munca în zilele de sărbătoare sunt semnalate de Klacks chiar în timpul planificării — ca eroare sau avertisment în lista erorilor.
Timp de odihnă prea scurt - Videoclip 1 din 4
cod open source
limbi
soluții pe industrii
țări
Din adresele intervențiilor, Klacks calculează cea mai logică ordine și afișează traseul complet pe hartă. Dumneavoastră alegeți doar mijlocul de transport.
Exemplu stilizat: Klacks unește locurile de intervenție în cel mai scurt traseu.
Klacks verifică limitele de timp de lucru și de repaus configurate, avertizează atunci când există riscul depășirii timpului maxim de lucru zilnic și planifică și autoutilitarele care intră nou sub Pachetul de mobilitate UE de la iulie 2026.
Încercați în Playground cum planifică Klacks traseele, timpii de lucru și șoferii — fără taxe de licență și fără înregistrare.
Klacks este open source sub licența AGPL-3.0. Îl găzduiești tu însuți, datele tale se află la tine, fără taxe de licență — păstrezi controlul total.