Klacks planifică traseele și șoferii — cu timpii de conducere și de repaus existenți, precum și cu obligativitatea Pachetului de mobilitate UE, care se aplică de la 1 iulie 2026 și pentru autoutilitarele între 2,5 și 3,5 tone în transportul transfrontalier.
Maximum 9 ore de conducere pe zi (extensibil la 10 ore de două ori pe săptămână), plus o pauză de cel puțin 45 de minute după cel mult 4,5 ore de conducere — greu de respectat sigur manual pentru mulți șoferi și trasee.
Dacă un șofer conduce într-un interval de noapte de cel puțin 4 ore consecutive între orele 0 și 7, timpul total de lucru în 24 de ore nu poate depăși 10 ore — iar activitatea de conducere este limitată suplimentar la maximum 6 ore fără pauză (Ordonanța Guvernului nr. 37/2007).
De la 1 iulie 2026, reglementările UE privind timpii de conducere/repaus, obligativitatea tahografului și normele de detașare se aplică și vehiculelor între 2,5 și 3,5 tone în transportul transfrontalier și la cabotaj.
Klacks rulează on-premise pe propria infrastructură — gata în câteva minute prin Docker.
Sărbătorile, sporurile și perioadele de odihnă sunt preconfigurate pentru țara ta — și le poți modifica oricând.
Klacks creează planuri de ture, detectează conflicte și optimizează trasee — cu un asistent AI, dacă dorești.
De la traseul optimizat până la noua obligație pentru autoutilitare — totul se îmbină perfect.
Klacks stabilește opririle în cea mai logică ordine — drumuri scurte, intervale orare respectate, mai puține curse în gol.
Limita de 9 ore (respectiv 10 ore în două zile pe săptămână) și obligativitatea pauzei de 45 de minute după 4,5 ore de conducere sunt verificate continuu.
Klacks detectează intervențiile din intervalul de noapte și avertizează de îndată ce timpul total de lucru riscă să depășească limita de 10 ore per 24 de ore.
Klacks planifică și combinațiile de autoutilitare între 2,5 și 3,5 tone, care intră nou sub Pachetul de mobilitate UE în transportul transfrontalier — pentru obligațiile privind tahograful și detașarea este nevoie în continuare de o soluție separată.
Klacks alocă traseele doar șoferilor cu autorizația potrivită — și avertizează înainte ca un document să expire.
„Planifică traseele pentru mâine, șoferul Popescu este bolnav” este suficient — Klacksy recalculează totul, inclusiv timpii de conducere.
cod open source
limbi
soluții pe industrii
țări
Din adresele intervențiilor, Klacks calculează cea mai logică ordine și afișează traseul complet pe hartă. Dumneavoastră alegeți doar mijlocul de transport.
Exemplu stilizat: Klacks unește locurile de intervenție în cel mai scurt traseu.
Klacks verifică automat timpii de conducere și de pauză, avertizează atunci când există riscul depășirii limitei de 10 ore la cursele de noapte și planifică și autoutilitarele care intră nou sub Pachetul de mobilitate UE de la iulie 2026.
Încercați în Playground cum preia Klacks traseele, timpii de conducere și șoferii — fără taxe de licență și fără înregistrare.
Klacks este open source sub licența MIT. Îl găzduiești tu însuți, datele tale rămân la tine, fără taxe de licență — păstrezi controlul total.