local_shipping Für Logistik & Transport in China

Touren, die die Lenkzeit nie überschreiten.

Klacks überwacht ununterbrochene Lenkzeit und Pausenlänge nach der 4-Stunden/20-Minuten-Regel gegen Ermüdungsfahren (疲劳驾驶) — und hält Güterverkehr sauber von der neuen, nur für den Personentransport geltenden Regel ab 1.6.2026 getrennt.

Der Logistik-Alltag in China

疲劳驾驶, die 4h/20min-Regel und eine neue Unterscheidung

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4-Stunden/20-Minuten-Regel

Ununterbrochenes Fahren über 4 Stunden oder eine Pause unter 20 Minuten gilt als Verstoss gegen die Durchführungsbestimmungen zum Strassenverkehrssicherheitsgesetz (道路交通安全法实施条例) — für Güterfahrzeuge mit 3 Strafpunkten je Verstoss geahndet.

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Neue Regel ab 1.6.2026 gilt nicht für Fracht

Die ab 1.6.2026 geltende neue Ermüdungs-Regelung (max. 8h Fahrzeit/24h) betrifft den Personentransport — für den Güterverkehr bleibt die 4h/20min-Regel massgeblich. Diese Unterscheidung von Hand sauber zu halten ist fehleranfällig.

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Viele Touren, ein Überblick

Fahrer, Touren und Lenkzeiten über den ganzen Fuhrpark hinweg gleichzeitig im Blick zu behalten ist von Hand kaum machbar.

Wie Klacks die Logistik in China entlastet

Von der automatisch getakteten Lenkzeit bis zur optimierten Tour — alles greift ineinander.

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4h/20min-Regel automatisch getaktet

Klacks überwacht ununterbrochene Lenkzeit und Pausenlänge in Echtzeit und warnt, bevor ein Verstoss entsteht.

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Strafpunkte vermieden

Klacks verhindert Touren, die zu den 3 Strafpunkten je Verstoss bei Güterfahrzeugen führen würden.

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Fracht und Personentransport sauber getrennt

Klacks wendet die richtige Regel an — die 4h/20min-Regel für Güterfahrzeuge, die neue 8h/24h-Regelung ab 1.6.2026 ausschliesslich für den Personentransport.

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Touren automatisch optimiert

Klacks legt Stopps in die sinnvollste Reihenfolge — kurze Wege, eingehaltene Zeitfenster, weniger Leerfahrten.

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On-Premise: Fahrer- und Kundendaten bleiben im Land

Klacks läuft auf Ihrer eigenen Infrastruktur. Personal- und Kundendaten verlassen China nicht — die CAC-Cross-Border-Prüfung nach PIPL entfällt.

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Klacksy plant per Sprache

„Plane die Touren für morgen, Fahrer Wang ist krank“ genügt — Klacksy rechnet alles neu, inklusive Lenkzeiten.

Ruteplanlægning

Den bedste rute — automatisk

Ud fra indsatsadresserne beregner Klacks den mest hensigtsmæssige rækkefølge og viser den færdige tur på kortet. Du vælger kun transportmidlet.

  • 1
    Registrer adresser Hvert indsatssted er registreret med adresse — Klacks kender vejene.
  • 2
    Optimer rækkefølgen Klacks fastlægger den korteste fornuftige rækkefølge — omveje og tomkørsel forsvinder.
  • 3
    Vis på kortet Den færdige tur vises på kortet — som bil-, cykel- eller gåtur.
directions_car Bil directions_bike Cykel directions_walk Til fods
Dagens tur
Start 1 2 3 4

Stiliseret eksempel: Klacks forbinder indsatsstederne til den korteste tur.

Konkret

Lange Tour, ein Plan

Klacks erkennt automatisch, wenn ein Fahrer die 4-Stunden-Lenkzeitgrenze erreicht, und plant die vorgeschriebene 20-Minuten-Pause gleich mit ein — für Güterfahrzeuge nach der bewährten 4h/20min-Regel, nicht nach der erst 2026 für den Personentransport geltenden 8h/24h-Regelung.

Klacks in Ihrem Logistikbetrieb in China erleben

Probieren Sie im Playground aus, wie Klacks Touren, Lenkzeiten und Fahrer übernimmt — oder installieren Sie es direkt auf Ihrer eigenen Infrastruktur. Kostenlos und ohne Registrierung.

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