Klacks plant Touren und Fahrer — mit der 45-Stunden-Woche, dem 10-Stunden-Spread-over-Limit und der Pausenpflicht des Employment Act 1955 automatisch berücksichtigt.
Lkw-Fahrer (pemandu lori) unterliegen als Arbeitnehmer denselben Grenzen wie alle anderen Beschäftigten: 45 Stunden pro Woche (Section 60A) und ein tägliches 8-Stunden-Limit — jede Tour muss das einhalten.
Die Spanne vom ersten Arbeitsbeginn bis zum Feierabend darf 10 Stunden nicht überschreiten (Section 60A(1)) — bei langen Touren mit mehreren Stopps von Hand schwer im Blick zu behalten.
Kein Fahrer darf ohne eine Pause von mindestens 30 Minuten länger als 5 aufeinanderfolgende Stunden im Einsatz sein (Section 60A(1)).
Von der optimierten Tour bis zur eingehaltenen Pausenpflicht — alles greift ineinander.
Klacks legt Stopps in die sinnvollste Reihenfolge — kurze Wege, eingehaltene Zeitfenster, weniger Leerfahrten.
Klacks prüft laufend, ob die 45-Stunden-Grenze (Section 60A) und das tägliche 8-Stunden-Limit eingehalten werden.
Klacks behält die 10-Stunden-Spanne zwischen erstem Arbeitsbeginn und Feierabend (Section 60A(1)) für jede Tour im Blick.
Die 30-Minuten-Pause nach 5 aufeinanderfolgenden Stunden wird bei der Tourenplanung automatisch berücksichtigt.
Klacks teilt Touren nur Fahrern mit der passenden Berechtigung zu — und warnt vor ablaufenden Nachweisen.
„Plane die Touren für morgen, Fahrer Tan ist krank“ genügt — Klacksy rechnet alles neu, inklusive Spread-over.
Ud fra indsatsadresserne beregner Klacks den mest hensigtsmæssige rækkefølge og viser den færdige tur på kortet. Du vælger kun transportmidlet.
Stiliseret eksempel: Klacks forbinder indsatsstederne til den korteste tur.
Klacks prüft die 45-Stunden-Woche und das 10-Stunden-Spread-over-Limit automatisch und plant die Pause nach 5 Stunden gleich mit ein — ohne Nachrechnen von Hand.
Probieren Sie im Playground aus, wie Klacks Touren, Stunden und Pausen übernimmt — oder installieren Sie es direkt auf Ihrer eigenen Infrastruktur. Kostenlos und ohne Registrierung.
