local_shipping Für Logistik & Transport in Portugal

Touren, Grenzen, Zuschläge — alles im Griff.

Klacks plant Touren und Fahrer — mit dem neuen CCT für den Güterkraftverkehr seit 13. März 2026, dem 75%-Strafzuschlag bei Grenzüberschreitung und dem Verbot, dass Fahrer:innen selbst be- oder entladen.

Der Logistik-Alltag in Portugal

Neuer CCT, Strafzuschlag und Be-/Entladeverbot

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Neuer CCT seit 13. März 2026

Der CCT für den Güterkraftverkehr zwischen ANTRAM/ANTP und FECTRANS ist seit 13. März 2026 in Kraft — die Vergütungsklauseln wirken rückwirkend zum 1.1.2026 (BTE n.º 9, 8.3.2026).

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75%-Strafzuschlag bei Grenzüberschreitung

Jede Arbeitsstunde über die tariflich zulässigen Grenzen hinaus (Cláusula 21), die nicht gesetzeskonform ausgeglichen wird, löst einen Strafzuschlag von 75% aus.

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Fahrer:innen dürfen nicht selbst be-/entladen

CCT und ein begleitendes Rahmenabkommen untersagen Fahrer:innen ausdrücklich die eigene Be- und Entladung (carga e descarga) — die Tourenplanung muss dies berücksichtigen.

Wie Klacks die Logistik in Portugal entlastet

Von der optimierten Tour bis zum korrekten Zuschlag — alles greift ineinander.

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Touren automatisch optimiert

Klacks legt Stopps in die sinnvollste Reihenfolge — kurze Wege, eingehaltene Zeitfenster, weniger Leerfahrten.

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75%-Strafzuschlag automatisch vermieden

Klacks überwacht die tariflichen Grenzen aus Cláusula 21 laufend und warnt, bevor eine Überschreitung den 75%-Strafzuschlag auslöst.

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Neuer CCT 2026 bereits abgebildet

Klacks bildet die seit 13. März 2026 geltenden CCT-Bedingungen samt der rückwirkenden Vergütung ab 1.1.2026 ab.

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Be-/Entladeverbot berücksichtigt

Klacks plant Be- und Entladezeiten separat ein und teilt Fahrer:innen keine eigene Lade-Tätigkeit zu — wie es CCT und Rahmenabkommen verlangen.

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Führerschein-Klassen passend

Klacks teilt Touren nur Fahrern mit der passenden Berechtigung zu — und warnt vor ablaufenden Nachweisen.

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Klacksy plant per Sprache

„Plane die Touren für morgen, Fahrer Silva ist krank“ genügt — Klacksy rechnet alles neu, inklusive Zuschläge und Ladezeiten.

Ruttplanering

Den bästa rutten — automatiskt

Utifrån insatsadresserna räknar Klacks ut den mest logiska ordningen och visar den färdiga rutten på kartan. Du väljer bara transportmedel.

  • 1
    Registrera adresser Varje insatsplats har en adress registrerad — Klacks känner till vägarna.
  • 2
    Optimera ordningen Klacks tar fram den kortaste rimliga ordningen — omvägar och tomkörningar försvinner.
  • 3
    Visa på kartan Den färdiga rutten visas som en karta — till fots, med cykel eller bil.
directions_car Bil directions_bike Cykel directions_walk Till fots
Dagens rutt
Start 1 2 3 4

Stiliserat exempel: Klacks knyter samman insatsplatserna till den kortaste rutten.

Konkret

Grenzüberschreitende Tour, ein Plan

Klacks prüft die tariflichen Grenzen des CCT 2026 automatisch, vermeidet den 75%-Strafzuschlag und plant Be- und Entladezeiten getrennt von der Fahrzeit — ohne Nachrechnen von Hand.

Klacks in Ihrem Logistikbetrieb erleben

Probieren Sie im Playground aus, wie Klacks Touren, Zuschläge und Fahrer übernimmt — oder installieren Sie es direkt auf Ihrer eigenen Infrastruktur. Kostenlos und ohne Registrierung.

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