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適用於台灣物流業 & 營業大貨車
路線、駕駛時間、休息 — 自動全面合規。
Klacks 為貨車司機規劃路線與排班 — 自動納入每日最高10小時駕駛時間、連續駕駛4小時後的強制休息，以及兩個工作日之間至少10小時休息時間的規定。
Klacks 為貨車司機規劃路線與排班 — 自動納入每日最高10小時駕駛時間、連續駕駛4小時後的強制休息，以及兩個工作日之間至少10小時休息時間的規定。
營業大貨車每日純駕駛時間上限為10小時（汽車運輸業管理規則，交通部） — 違反者最高可處新台幣9萬元罰鍰，情節重大時甚至可能被勒令停業或吊扣車牌。
連續駕駛最長4小時後，須休息至少30分鐘；亦可分次休息，惟每次不得少於15分鐘。
10小時上限僅適用於純駕駛時間 — 每日包含加班在內的總工時上限則另外規定為12小時（勞基法第32條）。此外，兩個工作日之間須保有至少連續10小時的休息時間（每週最多可縮減至8小時兩次，但不得連續兩天縮減）。
從最佳化路線到正確的強制休息規定 — 環環相扣，一次到位。
Klacks 將停靠點安排在最合理的順序 — 路程更短、時間窗口確實遵守、減少空車行駛。
Klacks 持續監控大貨車每日10小時的駕駛時間上限 — 並與總工時分開計算。
Klacks 在連續駕駛4小時後，自動排入法定的30分鐘休息 — 或改以每次至少15分鐘的分段休息。
Klacks 明確區分10小時駕駛時間上限與勞基法第32條所定的12小時總工時上限，並自動納入兩個工作日之間10小時休息時間的規劃。
Klacks 僅將路線分配給持有相符駕照的司機 — 並在證照即將到期前提前預警。
只要說「安排明天的路線，陳司機請病假」即可 — Klacksy 會自動重新計算駕駛時間、中途休息與班距休息時間。
Klacks 會根據服務地址自動計算出最合理的順序，並在地圖上顯示完整路線，您只需選擇交通方式即可。
示意範例：Klacks 會將各服務地點串連成最短路線。
Klacks 自動將純駕駛時間限制在10小時內，納入連續駕駛4小時後的強制休息，並確保兩個工作日之間保有10小時的休息時間 — 完全不必手動核算。
在體驗平台中親自測試 Klacks 如何處理路線、駕駛時間與休息規劃 — 完全免費，無需註冊。
