home_health Para el Servicio de Ayuda a Domicilio (SAD) en España

Más tiempo para los cuidados, menos para planificar rutas.

Klacks planifica intervenciones y rutas automáticamente — distinguiendo correctamente entre el trayecto no retribuido de ida y vuelta al domicilio y el tiempo de desplazamiento entre clientes, que según el convenio aplicable puede computar como tiempo de trabajo. On-Premise, para que los datos de los pacientes nunca salgan de su empresa.

El día a día del SAD español

Tiempos de trayecto, convenio y la semana de 35 horas

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Distinguir correctamente los tiempos de trayecto

El trayecto desde el domicilio hasta el primer cliente y el regreso desde el último, según la STS 1305/2024, no se considera en principio tiempo de trabajo — los trayectos entre clientes, en cambio, sí lo son allí donde el convenio aplicable (como el Convenio SAD de la Comunidad de Madrid) lo regule expresamente así.

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Semana de 35 horas en Madrid desde 2026

El Convenio SAD de la Comunidad de Madrid (vigencia 2024-2028) reduce la jornada semanal máxima a tiempo completo, a partir del 1 de enero de 2026, de 36 a 35 horas efectivas, calculadas en periodo bimensual.

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Descansos pese a muchas intervenciones breves

Incluso con numerosas visitas cortas repartidas a lo largo del día, se aplican los descansos mínimos de 12 horas diarias y 36 horas semanales según los art. 34.3 y 37.1 ET — algo que con rutas muy ajustadas se pierde de vista fácilmente.

Cómo Klacks alivia la carga del SAD español

Desde la ruta automática hasta el tiempo de trayecto ajustado al convenio — todo encaja a la perfección.

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Rutas optimizadas automáticamente

Klacks traza las rutas de intervención de forma que los trayectos sean cortos y se respeten las franjas horarias — en coche, bicicleta o a pie.

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Tiempo de trayecto calculado según el convenio

Klacks computa como tiempo de trabajo los trayectos entre clientes allí donde el convenio aplicable (p. ej. el Convenio SAD Madrid) lo prevé, y deja fuera el primer y el último trayecto conforme a la STS 1305/2024.

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Límite de 35 horas desde 2026 ya previsto

Para Madrid, la reducción de la jornada máxima a tiempo completo a 35 horas a partir del 1 de enero de 2026 ya está incorporada — calculada correctamente en periodo bimensual.

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Descansos comprobados automáticamente

El descanso diario de 12 horas y el descanso semanal de 36 horas según los art. 34.3 y 37.1 ET se respetan automáticamente incluso con rutas muy ajustadas.

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On-Premise: los datos permanecen en su empresa

Klacks funciona en su propia infraestructura. Los datos de los pacientes no salen de su empresa — ni siquiera hacia la IA.

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Klacksy planifica por voz

Basta con decir «Rellena las rutas de mañana». Ante una baja por enfermedad, Klacksy propone de inmediato un sustituto disponible.

Planificación de rutas

La mejor ruta — automáticamente

A partir de las direcciones de los servicios, Klacks calcula el orden más lógico y muestra la ruta terminada en el mapa. Usted solo elige el medio de transporte.

  • 1
    Registrar direcciones Cada lugar de intervención tiene una dirección registrada — Klacks conoce los trayectos.
  • 2
    Optimizar el orden Klacks calcula la secuencia más corta y lógica — se eliminan los rodeos y los trayectos en vacío.
  • 3
    Mostrar en el mapa La ruta terminada aparece en el mapa — en coche, en bicicleta o a pie.
directions_car Coche directions_bike Bicicleta directions_walk A pie
Ruta de hoy
Start 1 2 3 4

Ejemplo estilizado: Klacks conecta los lugares de intervención en la ruta más corta.

En concreto

Tiempo de trayecto, convenio, un solo plan

Klacks computa como tiempo de trabajo el desplazamiento entre clientes allí donde lo prevé el Convenio SAD, deja fuera el trayecto puro de ida y vuelta al domicilio, y controla el límite de 35 horas vigente en Madrid desde 2026 — sin cálculos manuales.

Descubra Klacks en su servicio de SAD

Pruebe en el Playground cómo Klacks se encarga de los tiempos de trayecto, las rutas y los límites de jornada específicos del convenio — o instálelo directamente en su propia infraestructura. Gratis y sin registro.

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