Klacks planifie les tournées et les chauffeurs — avec les limites de temps de travail et de repos que vous définissez selon l'OTR 1, des temps de travail documentés en complément de l'obligation de justificatif sur 56 jours et la future obligation OTR pour les camionnettes en trafic transfrontalier.
Remarque sur les données d'exemple : tous les noms, lieux (par exemple Winterthur), adresses et chiffres de ces enregistrements sont des données de démonstration entièrement fictives, d'inspiration suisse et rédigées en alphabet latin. Elles servent uniquement à illustrer le produit — vous n'avez besoin ni de connaître ni de pouvoir lire ces noms ou ces lieux. Dans votre propre installation, vous saisissez vos propres données ; l'interface est multilingue.
Au maximum 9 heures de conduite par jour et, après 4,5 heures de conduite au plus tard, une pause d'au moins 45 minutes — à peine possible à respecter de façon fiable à la main sur de nombreux chauffeurs et tournées.
Les temps de conduite et de repos doivent pouvoir être justifiés sur 56 jours — en vigueur depuis fin 2024 déjà.
Dès le 1.7.2026, les combinaisons entre 2,5 et 3,5 tonnes seront nouvellement soumises à l'OTR en trafic transfrontalier, tachygraphe numérique compris.
Klacks est installé chez vous, sur votre propre infrastructure — via Docker ; comptez environ une demi-heure pour le premier démarrage.
Jours fériés et temps de repos sont préconfigurés pour votre pays, les majorations là où elles sont définies pour votre pays — et modifiables à tout moment.
Klacks crée les plans de service, détecte les conflits et optimise les tournées — avec un assistant IA si vous le souhaitez.
De la tournée optimisée à l'obligation de justificatif numérique — tout s'imbrique parfaitement.
Klacks classe les arrêts dans l'ordre le plus logique — trajets courts, créneaux respectés, moins de trajets à vide.
Klacks vérifie en continu les limites de temps de travail et de repos que vous définissez selon l'OTR 1, et alerte tôt avant tout dépassement. Sur demande, Klacks bloque strictement tout dépassement en planification automatique ; en planification manuelle, Klacks se limite à avertir. Klacks ne vérifie pas les 9 heures de conduite ni la pause après 4,5 heures — elles restent justifiées par les données du tachygraphe.
Klacks conserve les temps de travail documentés pour la période prescrite de 56 jours — en complément des données du tachygraphe.
Klacks planifie les tournées indépendamment du type de véhicule — la vérification des limites de temps de travail et de repos s'applique aussi aux camionnettes qui seront nouvellement soumises à l'OTR en trafic transfrontalier dès mi-2026.
Klacks tient compte de la catégorie de permis adéquate lors de l'attribution des tournées et alerte avant l'expiration d'un justificatif. Si un justificatif obligatoire est manquant ou expiré, Klacks refuse l'attribution, y compris en planification manuelle — seule une personne disposant d'un permis valide est alors planifiée.
« Planifie les tournées de demain, le chauffeur Meier est malade » suffit — Klacksy lance la replanification ; le moteur de planification tient compte des limites de temps de travail et de repos enregistrées.
De courtes vidéos de l'application en marche, classées par thème. Choisissez un chapitre ; seule la vidéo du chapitre ouvert est lue.
Remarque sur les données d'exemple : tous les noms, lieux (par exemple Winterthur), adresses et chiffres de ces enregistrements sont des données de démonstration entièrement fictives, d'inspiration suisse et rédigées en alphabet latin. Elles servent uniquement à illustrer le produit — vous n'avez besoin ni de connaître ni de pouvoir lire ces noms ou ces lieux. Dans votre propre installation, vous saisissez vos propres données ; l'interface est multilingue.
En Suisse, les jours fériés et les règles forment une mosaïque — différente selon le canton, parfois même selon la commune. Klacks maîtrise précisément ce qui fait achopper les outils simples.

Klacks offre d’innombrables possibilités pour calculer règles et crédits d’heures pour la nuit, le week-end, les jours fériés et les heures supplémentaires — exactement comme l’exigent vos contrats et accords d’entreprise.
Collisions horaires, temps de repos insuffisants, trop de jours de travail consécutifs et travail les jours fériés — Klacks les signale dès la planification, comme erreur ou avertissement dans la liste des erreurs.
Temps de repos insuffisant - Vidéo 1 sur 4
de code open source
langues
solutions métier
pays
À partir des adresses d'intervention, Klacks calcule l'ordre le plus logique et affiche la tournée terminée sur la carte. Il ne vous reste plus qu'à choisir le mode de transport.
Exemple stylisé : Klacks relie les lieux d'intervention pour former la tournée la plus courte.
Klacks vérifie les limites de temps de travail et de repos enregistrées selon l'OTR 1, conserve les temps de travail documentés pendant 56 jours et planifie aussi les camionnettes qui seront nouvellement soumises à l'OTR à l'avenir.
Testez dans le Playground comment Klacks planifie les tournées, les temps de travail et les chauffeurs — ou installez-le directement sur votre propre infrastructure. Sans frais de licence et sans inscription.
Klacks est open source sous licence AGPL-3.0. Vous l'hébergez vous-même, vos données se trouvent chez vous, sans frais de licence — vous gardez le contrôle total.