Klacks planifie les tournées et les chauffeurs — avec une base horaire documentée sans faille pour les heures d'équivalence selon la CCN 16, et des temps de planification en complément du justificatif du chronotachygraphe. Les itinéraires sont optimisés automatiquement.
Les arrêts, les créneaux horaires et les trajets doivent s'accorder — chaque replanification a des conséquences en cascade.
Selon la CCN Transports routiers (IDCC 16), les heures de la 36e à la 39e, voire à la 43e semaine, sont considérées comme des « heures d'équivalence » majorées de 25%, non soumises à contingent. Les véritables heures supplémentaires, majorées de 50%, ne s'appliquent qu'à partir de la 40e heure (courte distance) ou de la 44e heure (longue distance) — facile à confondre à la main.
Depuis le 31 décembre 2024, les enregistrements du chronotachygraphe doivent pouvoir être présentés lors de contrôles routiers pour les 56 derniers jours (Règlement UE 2020/1054, Art. 36 du Règlement 165/2014).
De la tournée optimisée à la base horaire documentée — tout s'imbrique parfaitement.
Klacks place les arrêts dans l'ordre le plus judicieux — trajets courts, créneaux horaires respectés, moins de trajets à vide.
Klacks documente sans faille et au jour près chaque heure à partir de la 36e — la distinction entre les heures d'équivalence majorées de 25% et les véritables heures supplémentaires à partir de la 40e ou de la 44e heure (CCN 16) relève de la convention collective ; votre gestion de la paie calcule les majorations sur cette base horaire propre.
Les temps de conduite et de repos légaux sont surveillés, Klacks rend visible tout dépassement — les heures de travail planifiées et saisies complètent les enregistrements du chronotachygraphe qui doivent être disponibles lors de contrôles pour le justificatif de 56 jours.
Klacks n'attribue les tournées qu'aux chauffeurs disposant de l'habilitation requise — et avertit en cas de justificatifs arrivant à échéance.
« Planifie les tournées de demain, le chauffeur Dupont est malade » suffit — Klacksy recalcule tout.
Si un chauffeur est absent, Klacks indique immédiatement qui est qualifié, disponible et dans les temps de conduite autorisés.
À partir des adresses d'intervention, Klacks calcule l'ordre le plus logique et affiche la tournée terminée sur la carte. Il ne vous reste plus qu'à choisir le mode de transport.
Exemple stylisé : Klacks relie les lieux d'intervention pour former la tournée la plus courte.
Testez dans le Playground comment Klacks prend en charge les tournées, la base horaire et les temps de conduite — ou installez-le directement sur votre propre infrastructure. Gratuitement et sans inscription.
