local_shipping Für Logistik & Transport (物流) in Japan

Touren, Bindungszeit, Ruhezeit — alles im Griff.

Klacks plant Touren und Fahrer — mit der 960-Stunden-Jahresgrenze aus dem „2024-Problem“, der täglichen Bindungszeit (拘束時間) und der 9-Stunden-Mindestruhe nach der Verbesserungsrichtlinie (改善基準告示) automatisch berücksichtigt.

Der Logistik-Alltag in Japan

Das „2024-Problem“, Bindungszeit und Lenkpausen

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960-Stunden-Grenze seit April 2024

Die jährlichen Überstunden für Lkw-Fahrer sind seit April 2024 hart auf 960 Std./Jahr gedeckelt (物流の2024年問題) — über viele Touren und Fahrer hinweg von Hand kaum sicher einzuhalten.

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拘束時間 (Bindungszeit) & 9-Stunden-Ruhezeit

Die tägliche Bindungszeit darf in der Regel max. 13 Std. betragen, ausdehnbar auf max. 15 Std. (Langstrecken-Ausnahme bis 16 Std., max. 2×/Woche). Die tägliche Ruhezeit gilt grundsätzlich durchgehend mit 11 Std., Untergrenze 9 Std. — 8 Std. sind nur bei Langstreckentransport ab 450 km eine Ausnahme, nicht die Regel.

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4-Stunden-Lenkzeit & Pausenpflicht

Ununterbrochene Lenkzeit darf 4 Std. nicht überschreiten; danach sind Pausen von insgesamt mindestens 30 Minuten fällig, aufteilbar in Blöcke ab 10 Minuten.

Wie Klacks die Logistik in Japan entlastet

Von der optimierten Tour bis zur Bindungszeit-Kontrolle — alles greift ineinander.

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Touren automatisch optimiert

Klacks legt Stopps in die sinnvollste Reihenfolge — kurze Wege, eingehaltene Zeitfenster, weniger Leerfahrten.

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960-Stunden-Grenze überwacht

Klacks warnt, bevor die jährliche 960-Stunden-Grenze des „2024-Problems“ für einen Fahrer erreicht ist — Verstöße entstehen gar nicht erst.

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拘束時間 & 9-Stunden-Ruhezeit geprüft

Klacks pflegt die 13/15-Stunden-Bindungszeit und die 9-Stunden-Mindestruhe direkt in den Dienst- und Fahrplan ein — inklusive der Langstrecken-Ausnahmen.

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4-Stunden-Lenkzeit & 30-Minuten-Pause eingeplant

Klacks plant die Pausenpflicht nach 4 Stunden Lenkzeit automatisch mit ein — auch wenn die 30 Minuten in kleinere Blöcke aufgeteilt werden.

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On-Premise: volle Datenhoheit

Klacks läuft auf Ihrer eigenen Infrastruktur — Fahrer- und Tourdaten bleiben in Japan, auch bei KI-Funktionen.

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Klacksy plant per Sprache

„Plane die Touren für morgen, Fahrer Tanaka ist krank“ genügt — Klacksy rechnet Bindungszeit und Ruhezeit gleich mit.

Planeamento de rotas

A melhor rota — automaticamente

A partir dos endereços das intervenções, o Klacks calcula a sequência mais lógica e mostra a rota pronta no mapa. Só falta escolher o meio de transporte.

  • 1
    Registar endereços Cada local de intervenção tem um endereço associado — o Klacks conhece os trajetos.
  • 2
    Otimizar a sequência O Klacks define a sequência mais curta e lógica — desvios e viagens em vazio deixam de existir.
  • 3
    Ver no mapa A rota pronta aparece num mapa — a percorrer de carro, bicicleta ou a pé.
directions_car Carro directions_bike Bicicleta directions_walk A pé
Rota de hoje
Start 1 2 3 4

Exemplo estilizado: o Klacks liga os locais de intervenção na rota mais curta.

Konkret

Bindungszeit, Ruhezeit, Lenkpause, ein Plan

Klacks prüft die tägliche Bindungszeit und die 9-Stunden-Mindestruhe nach der Verbesserungsrichtlinie automatisch, plant die 30-Minuten-Pause nach 4 Stunden Lenkzeit gleich mit ein und behält die jährliche 960-Stunden-Grenze im Blick — ohne Nachrechnen von Hand.

Klacks in Ihrem Logistikbetrieb erleben

Probieren Sie im Playground aus, wie Klacks Touren, Bindungszeit und Ruhezeiten übernimmt — oder installieren Sie es direkt auf Ihrer eigenen Infrastruktur. Kostenlos und ohne Registrierung.

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