Klacks plant Touren und Fahrer — mit sichtbar gemachten Arbeits- und Ruhezeiten und lückenloser Zeit-Dokumentation als Ergänzung zu den separat vorzuhaltenden Fahrtenschreiber-Aufzeichnungen nach EU-Verordnung 2020/1054. Routen werden automatisch optimiert.
Hinweis zu den Beispieldaten: Alle Namen, Orte (zum Beispiel Winterthur), Adressen und Zahlen in diesen Aufnahmen sind frei erfundene Demo-Daten mit Schweizer Bezug und in lateinischer Schrift. Sie dienen nur der Veranschaulichung – Sie müssen die Namen oder Orte weder kennen noch lesen können. In Ihrer eigenen Installation erfassen Sie Ihre eigenen Daten; die Oberfläche ist mehrsprachig.
Stopps, Zeitfenster und Wege müssen zusammenpassen — jede Umplanung zieht Folgen nach sich.
Maximal 9 Stunden Lenkzeit pro Tag, an zwei Tagen pro Woche 10 Stunden, dazu alle 4,5 Stunden mindestens 45 Minuten Pause — über viele Fahrer von Hand kaum sicher einzuhalten.
Seit der EU-Verordnung 2020/1054 müssen Lenk- und Ruhezeiten über 56 statt zuvor 28 Tage nachweisbar sein — für Fahrzeuge zwischen 2,8 und 3,5 Tonnen bleibt es bei 28 Tagen.
Klacks läuft bei Ihnen auf Ihrer eigenen Infrastruktur — per Docker installiert; rechnen Sie für den ersten Start mit rund einer halben Stunde.
Feiertage und Ruhezeiten sind für Ihr Land vorkonfiguriert, Zuschläge soweit für Ihr Land definiert — und jederzeit selbst anpassbar.
Klacks erstellt Dienstpläne, erkennt Konflikte und optimiert Touren — auf Wunsch per KI-Assistent.
Von der optimierten Tour bis zur lückenlosen Zeit-Dokumentation — alles greift ineinander.
Klacks legt Stopps in die sinnvollste Reihenfolge — kurze Wege, eingehaltene Zeitfenster, weniger Leerfahrten.
Eine hinterlegte Mindestruhezeit wird in Echtzeit überwacht — jede Unterschreitung wird sofort sichtbar gemacht. Eine Tageshöchstarbeitszeit lässt sich zusätzlich hinterlegen; die Lenk- und Ruhezeiten der VO 561/2006 (Art. 6 und 8) prüft Klacks nicht — sie werden weiter über die Fahrtenschreiberdaten nachgewiesen. Auf Wunsch blockiert Klacks Ruhezeit-Verstösse in der automatischen Planung konsequent (Block-Modus, pro Regelart konfigurierbar); bei manueller Planung bleibt es bei der Warnung.
Klacks dokumentiert die geplanten Arbeits- und Ruhezeiten lückenlos — als Ergänzung zu den separat vorzuhaltenden Fahrtenschreiber-Aufzeichnungen, die der 56-Tage-Nachweis nach EU-Verordnung 2020/1054 gesetzlich vorschreibt.
Klacks teilt Touren nur Fahrern mit der passenden Berechtigung zu — und warnt vor ablaufenden Nachweisen. Fehlt ein Pflicht-Nachweis oder ist er abgelaufen, lehnt Klacks die Zuweisung ab, auch bei manueller Planung.
„Plane die Touren für morgen, Fahrer Meier ist krank“ genügt — Klacksy startet die Neuplanung.
Fällt ein Fahrer aus, zeigt Klacks sofort, wer qualifiziert, verfügbar und planerisch innerhalb der hinterlegten Arbeits- und Ruhezeit-Vorgaben ist.
Kurze Videos aus der laufenden App, nach Themen sortiert. Wählen Sie ein Kapitel; es spielt immer nur das Video des offenen Kapitels.
Hinweis zu den Beispieldaten: Alle Namen, Orte (zum Beispiel Winterthur), Adressen und Zahlen in diesen Aufnahmen sind frei erfundene Demo-Daten mit Schweizer Bezug und in lateinischer Schrift. Sie dienen nur der Veranschaulichung – Sie müssen die Namen oder Orte weder kennen noch lesen können. In Ihrer eigenen Installation erfassen Sie Ihre eigenen Daten; die Oberfläche ist mehrsprachig.
Feiertage sind in Deutschland Ländersache und manchmal sogar Gemeindesache. Klacks bildet genau diese Kleinteiligkeit ab, statt sie zu ignorieren.

Klacks bietet unzählige Möglichkeiten, Regeln und Stundengutschriften für Nacht, Wochenende, Feiertage und Überzeit zu berechnen — genau so, wie es Ihre Verträge und Betriebsvereinbarungen verlangen.
Zeitkollisionen, Ruhezeiten, zu viele Arbeitstage am Stück und Feiertagsarbeit meldet Klacks direkt beim Planen — als Fehler oder Warnung in der Fehlerliste.
Ruhezeit unterschritten - Video 1 von 4
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Aus den Einsatzadressen rechnet Klacks die sinnvollste Reihenfolge aus und zeigt die fertige Tour auf der Karte. Sie wählen nur noch das Verkehrsmittel.
Stilisiertes Beispiel: Klacks verbindet die Einsatzorte zur kürzesten Tour.
Probieren Sie im Playground aus, wie Klacks Touren, Arbeitszeiten und Fahrer plant — oder installieren Sie es direkt auf Ihrer eigenen Infrastruktur. Ohne Lizenzgebühren und ohne Registrierung.
Klacks ist Open Source unter der AGPL-3.0. Sie betreiben es selbst, Ihre Daten liegen bei Ihnen, es fallen keine Lizenzgebühren an — Sie behalten die volle Kontrolle.