Klacks plant Touren und Fahrer — mit sichtbar gemachten Lenk- und Ruhezeiten und lückenloser Zeit-Dokumentation als Ergänzung zu den separat vorzuhaltenden Fahrtenschreiber-Aufzeichnungen nach EU-Verordnung 2020/1054. Routen werden automatisch optimiert.
Stopps, Zeitfenster und Wege müssen zusammenpassen — jede Umplanung zieht Folgen nach sich.
Maximal 9 Stunden Lenkzeit pro Tag, an zwei Tagen pro Woche 10 Stunden, dazu alle 4,5 Stunden mindestens 45 Minuten Pause — über viele Fahrer von Hand kaum sicher einzuhalten.
Seit der EU-Verordnung 2020/1054 müssen Lenk- und Ruhezeiten über 56 statt zuvor 28 Tage nachweisbar sein — für Fahrzeuge zwischen 2,8 und 3,5 Tonnen bleibt es bei 28 Tagen.
Von der optimierten Tour bis zur lückenlosen Zeit-Dokumentation — alles greift ineinander.
Klacks legt Stopps in die sinnvollste Reihenfolge — kurze Wege, eingehaltene Zeitfenster, weniger Leerfahrten.
Die Ruhezeit- und Tageshöchstarbeitszeit-Grenzen, angelehnt an Art. 6 und 7 der VO 561/2006, werden in Echtzeit überwacht — jede Unterschreitung wird sofort sichtbar gemacht.
Klacks dokumentiert die geplanten Lenk- und Ruhezeiten lückenlos — als Ergänzung zu den separat vorzuhaltenden Fahrtenschreiber-Aufzeichnungen, die der 56-Tage-Nachweis nach EU-Verordnung 2020/1054 gesetzlich vorschreibt.
Klacks teilt Touren nur Fahrern mit der passenden Berechtigung zu — und warnt vor ablaufenden Nachweisen.
„Plane die Touren für morgen, Fahrer Meier ist krank“ genügt — Klacksy rechnet alles neu.
Fällt ein Fahrer aus, zeigt Klacks sofort, wer qualifiziert, verfügbar und planerisch innerhalb der Lenk- und Ruhezeit-Vorgaben ist.
Aus den Einsatzadressen rechnet Klacks die sinnvollste Reihenfolge aus und zeigt die fertige Tour auf der Karte. Sie wählen nur noch das Verkehrsmittel.
Stilisiertes Beispiel: Klacks verbindet die Einsatzorte zur kürzesten Tour.
Probieren Sie im Playground aus, wie Klacks Touren, Lenkzeiten und Fahrer übernimmt — oder installieren Sie es direkt auf Ihrer eigenen Infrastruktur. Kostenlos und ohne Registrierung.
