Klacks plant Touren und Fahrer — und unterscheidet dabei tiempo de trabajo efectivo von bloßem tiempo de presencia nach RD 1561/1995, geprüft gegen die Wochenarbeitszeit- und Lenkzeitgrenzen. Routen werden automatisch optimiert.
RD 1561/1995 unterscheidet strikt aktive Arbeit (Fahrzeit, Be- und Entladen) von bloßer Präsenzzeit wie Warten oder Pannen — nur die aktive Arbeit zählt auf die Wochenarbeitszeit und das Überstundenlimit, die Präsenzzeit muss trotzdem vergütet oder ausgeglichen werden.
Für mobile Arbeitnehmer gilt eine effektive Arbeitszeit von durchschnittlich 48 Stunden pro Woche im Viermonats-Referenzzeitraum, mit einer absoluten Obergrenze von 60 Stunden in einer einzelnen Woche.
Zusätzlich zur Arbeitszeit gilt nach Verordnung (EG) 561/2006 eine wöchentliche Lenkzeit von maximal 56 Stunden und höchstens 90 Stunden in zwei aufeinanderfolgenden Wochen — ein eigener Grenzwert, der leicht mit der Arbeitszeit verwechselt wird.
Klacks läuft On-Premise auf Ihrer eigenen Infrastruktur — per Docker in Minuten startklar.
Feiertage, Zuschläge und Ruhezeiten sind für Ihr Land vorkonfiguriert — und jederzeit selbst anpassbar.
Klacks erstellt Dienstpläne, erkennt Konflikte und optimiert Touren — auf Wunsch per KI-Assistent.
Von der optimierten Tour bis zur sauberen Trennung von Arbeits- und Lenkzeit — alles greift ineinander.
Klacks legt Stopps in die sinnvollste Reihenfolge — kurze Wege, eingehaltene Zeitfenster, weniger Leerfahrten.
Aktive Arbeit und bloße Präsenzzeit nach RD 1561/1995 bilden Sie in Klacks getrennt ab — so lässt sich die Präsenzzeit gesondert für den Ausgleich auswerten, statt sie mit der aktiven Arbeit zu vermischen.
Die absolute 60-Stunden-Obergrenze pro Woche überwacht Klacks laufend — und die 48-Stunden-Durchschnittsgrenze im rollierenden 4-Monats-Schnitt gleich mit: live überwacht, mit korrekt berücksichtigtem Beschäftigungsbeginn und Warnung, bevor der Grenzwert kippt.
Die 56-Stunden-Wochengrenze und die 90-Stunden-Grenze über zwei Wochen werden getrennt von der Arbeitszeit überwacht — Klacks warnt, bevor eine Grenze überschritten würde; der Abgleich mit dem Fahrtenschreiber bleibt bei Ihnen.
„Plane die Touren für morgen, Fahrer García ist krank“ genügt — Klacksy rechnet alles neu.
Fällt ein Fahrer aus, zeigt Klacks sofort, wer verfügbar und innerhalb der Lenk- und Arbeitszeitgrenzen ist.
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Aus den Einsatzadressen rechnet Klacks die sinnvollste Reihenfolge aus und zeigt die fertige Tour auf der Karte. Sie wählen nur noch das Verkehrsmittel.
Stilisiertes Beispiel: Klacks verbindet die Einsatzorte zur kürzesten Tour.
Probieren Sie im Playground aus, wie Klacks Touren, Lenkzeiten und Fahrer übernimmt — oder installieren Sie es direkt auf Ihrer eigenen Infrastruktur. Ohne Lizenzgebühren und ohne Registrierung.
Klacks ist Open Source unter MIT-Lizenz. Sie betreiben es selbst, Ihre Daten bleiben im Haus, es fallen keine Lizenzgebühren an — Sie behalten die volle Kontrolle.