Klacks plant Touren und Fahrer — mit den GB Domestic Drivers' Hours Rules und der neuen Tachograph-Pflicht für Kleintransporter im grenzüberschreitenden Verkehr ab Juli 2026.
Für reinen Inlandverkehr gelten nach Transport Act 1968 Part VI maximal 10 Stunden Lenkzeit und maximal 11 Stunden Dienstzeit pro Tag — über viele Fahrer und Touren hinweg von Hand kaum sicher einzuhalten.
Ab 1. Juli 2026 werden Fahrzeuge zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen im grenzüberschreitenden Verkehr (bzw. Kabotage) in die EU, nach Island, Liechtenstein, Norwegen oder in die Schweiz neu tachopflichtig, inklusive digitalem Fahrtenschreiber.
Reiner GB-Binnenverkehr bleibt bei den GB Domestic Rules, grenzüberschreitende Kleintransporter-Fahrten unterliegen künftig zusätzlich der Tacho-Pflicht — welche Regel für welche Tour gilt, ist von Hand schwer zu unterscheiden.
Klacks läuft On-Premise auf Ihrer eigenen Infrastruktur — per Docker in Minuten startklar.
Feiertage, Zuschläge und Ruhezeiten sind für Ihr Land vorkonfiguriert — und jederzeit selbst anpassbar.
Klacks erstellt Dienstpläne, erkennt Konflikte und optimiert Touren — auf Wunsch per KI-Assistent.
Von der optimierten Tour bis zur neuen Tacho-Pflicht — alles greift ineinander.
Klacks legt Stopps in die sinnvollste Reihenfolge — kurze Wege, eingehaltene Zeitfenster, weniger Leerfahrten.
Die 10-Stunden-Lenkzeit- und 11-Stunden-Dienstzeitgrenze nach Transport Act 1968 macht Klacks bei jeder Tourenplanung sichtbar und warnt rechtzeitig vor einer Überschreitung. Auf Wunsch blockiert Klacks die Überschreitung hart — ein neuer Verstoß lässt sich dann nur mit dokumentierter Vorgesetzten-Freigabe speichern.
Klacks unterscheidet reinen GB-Binnenverkehr von grenzüberschreitenden Kleintransporter-Touren, die ab Juli 2026 neu tachopflichtig werden.
Klacks teilt Touren nur Fahrern mit der passenden Berechtigung zu — und warnt vor ablaufenden Nachweisen. Auf Wunsch blockiert Klacks die Zuweisung mit abgelaufenem Pflicht-Nachweis komplett — eingeplant werden kann nur, wer einen gültigen Führerschein hat.
Klacks läuft auf Ihrer eigenen Infrastruktur — Touren- und Fahrerdaten bleiben bei Ihnen, auch nicht zur KI.
„Plane die Touren für morgen, Fahrer Smith ist krank“ genügt — Klacksy rechnet alles neu, inklusive Lenkzeiten.
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Aus den Einsatzadressen rechnet Klacks die sinnvollste Reihenfolge aus und zeigt die fertige Tour auf der Karte. Sie wählen nur noch das Verkehrsmittel.
Stilisiertes Beispiel: Klacks verbindet die Einsatzorte zur kürzesten Tour.
Klacks unterscheidet automatisch zwischen reinem GB-Binnenverkehr nach den GB Domestic Rules und grenzüberschreitenden Kleintransporter-Touren, die ab Juli 2026 neu tachopflichtig werden — ohne Nachrechnen von Hand.
Probieren Sie im Playground aus, wie Klacks Touren, Lenkzeiten und Fahrer übernimmt — oder installieren Sie es direkt auf Ihrer eigenen Infrastruktur. Ohne Lizenzgebühren und ohne Registrierung.
Klacks ist Open Source unter MIT-Lizenz. Sie betreiben es selbst, Ihre Daten bleiben im Haus, es fallen keine Lizenzgebühren an — Sie behalten die volle Kontrolle.