Klacks plant Touren und Schichten — mit der digitalen Arbeitskarte ab 16. November 2026, der Sechstagewoche bei Frachtspitzen und der Nacht-Arbeitszeitgrenze für Fahrpersonal automatisch berücksichtigt.
Lagerhaltung, Logistik und Transport-Unterstützung fallen unter Phase B der digitalen Arbeitskarte — jede Schicht muss ab dann lückenlos gemeldet sein, sonst drohen 10.500 € pro Mitarbeitendem.
Bei Frachtspitzen darf ein 6. Arbeitstag angeordnet werden — max. 8 Stunden, mit 40 % Zuschlag bzw. 115 % an Sonn-/Feiertagen, und Vorab-Meldepflicht in ERGANI II.
Für mobiles Transportpersonal gilt gemäß RL 2002/15/EG (umgesetzt durch P.D. 167/2006) eine 10-Stunden-Grenze bei Nachtarbeit im 24-Stunden-Fenster.
Klacks läuft On-Premise auf Ihrer eigenen Infrastruktur — per Docker in Minuten startklar.
Feiertage, Zuschläge und Ruhezeiten sind für Ihr Land vorkonfiguriert — und jederzeit selbst anpassbar.
Klacks erstellt Dienstpläne, erkennt Konflikte und optimiert Touren — auf Wunsch per KI-Assistent.
Von der optimierten Tour bis zur ERGANI-konformen Dokumentation — alles greift ineinander.
Klacks legt Stopps in die sinnvollste Reihenfolge — kurze Wege, eingehaltene Zeitfenster, weniger Leerfahrten.
Klacks dokumentiert jede Schicht in Lager und Logistik lückenlos — und liefert damit die dokumentierte Zeitbasis für die Meldepflicht der Phase B.
Der 40 %-Zuschlag für den 6. Arbeitstag — bzw. 115 % an Sonn-/Feiertagen — lässt sich als eigene Zuschlagsregel hinterlegen. Zusätzlich überwacht Klacks die gearbeiteten Tage pro Woche als Ereignis-Zähler und warnt oder blockiert, sobald der 6. Arbeitstag erreicht wird (Schwellwert konfigurierbar, Block mit dokumentierter Vorgesetzten-Freigabe überschreibbar); die ERGANI-Meldung selbst bleibt bei Ihnen.
Die 10-Stunden-Grenze für Nachtarbeit gemäß RL 2002/15/EG / P.D. 167/2006 wird für mobiles Transportpersonal automatisch überwacht.
Klacks teilt Touren nur Fahrer:innen mit der passenden Berechtigung zu — und warnt vor ablaufenden Nachweisen. Läuft ein Pflicht-Nachweis dennoch ab, lässt sich die Zuteilung auf Wunsch hart blockieren.
„Plane die Touren für morgen, ein Fahrer fällt aus“ genügt — Klacksy rechnet alles neu, inklusive Zuschläge und Nachtgrenze.
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Aus den Einsatzadressen rechnet Klacks die sinnvollste Reihenfolge aus und zeigt die fertige Tour auf der Karte. Sie wählen nur noch das Verkehrsmittel.
Stilisiertes Beispiel: Klacks verbindet die Einsatzorte zur kürzesten Tour.
Klacks lässt sich für den Zuschlag am 6. Arbeitstag konfigurieren und überwacht gleichzeitig die Nacht-Arbeitszeitgrenze für das Fahrpersonal — ohne Nachrechnen von Hand.
Probieren Sie im Playground aus, wie Klacks Touren, Zuschläge und die ERGANI-Dokumentation übernimmt — oder installieren Sie es direkt auf Ihrer eigenen Infrastruktur. Ohne Lizenzgebühren und ohne Registrierung.
Klacks ist Open Source unter MIT-Lizenz. Sie betreiben es selbst, Ihre Daten bleiben im Haus, es fallen keine Lizenzgebühren an — Sie behalten die volle Kontrolle.